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    【豪沃卡车有话说】变速箱的使用技巧及保养是这样滴

    所属分类:公司新闻    发布时间: 2020-10-28    作者:甘肃丰赐汽车销售
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    一直以来,发动机被誉为汽车的心脏,而变速箱作为动力系统的主要组成部分,与发动机处于同样重要的地位。而对于我们卡车来说,变速箱档位多,结构复杂,如果不注重使用方法和保养,对与整个动力系统,包括整车的行驶状况,包括动力、油耗、安全性、舒适性影响都很大。下面我们来分享变速器的一些使用技巧。
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    换挡的时候,想要顺利的换挡,换挡前后两组主动齿轮的转速就要保持一致,如果没有同步器,司机需要采用“两脚离合”的方式来逼平两个挡位间的转速,这就是为什么以前没有同步器的手动挡车型都需要换挡时踩两脚离合的原因,同步器的使用让变速箱更加顺畅。
    升档时,先踩离合摘挡,抬起离合器,在空档位置停留片刻,当油门回落到适当转速时,右手持续力度适中地保持压力,挂上要挂的档位。
    减档和升档大同小异,升档是等待油门回落,减档是主动加油,就是俗称的轰油。需要减档时,踩离合摘挡,抬起离合器,右脚迅速踩一脚油门,转速升起的同时,踩下离合器,右手把档杆推向要挂的档位,和升档一样,右手持续力度适中地保持压力,变速箱内齿轮同步的一瞬间,档自然就挂上了。减档比升档就是多了一个轰油的过程,所谓的技术就是轰油的大小。
    对于手动变速箱的保养来说,变速箱油的性能对变速箱至关重要的,与发动机的机油一样,是需要定期更换的,但是为什么要更换,因为齿轮检的相互咬合,在改变速比后将发动机输出动力传递出去,在各个齿轮之间需要传递巨大的扭矩,因此就需要齿轮油来给齿轮润滑和冷却。而我们的卡车尤其是做长途运输的车辆,变速箱档位多,结构复杂,转速高,齿轮和齿轮之间咬合接触面的接触压力大,更应该注意变速箱油的检查和更换。
    另外还要注意一下常见的毁坏变速箱的举动—“打齿”。在车辆行驶进行换挡时,有时我们会听见咔咔的打齿声,这种声音主要来自于同步器环两边的棘齿与斜齿内侧的直齿在咬合时发出的金属撞击声,如果长期发生频繁的打齿现象,就会损伤同步器环上的棘齿,降低变速箱的使用寿命。